Trung Quốc Chengdu Dixin Technology Co. , Ltd. Tin tức công ty

Trong ngành công nghiệp hàng hải ngày nay đang phát triển nhanh chóng, nhu cầu về các trợ giúp điều hướng đáng tin cậy và bền vững chưa bao giờ lớn hơn.AIS hoạt động bằng năng lượng mặt trời AtoN (Hỗ trợ điều hướng), được thiết kế để cung cấp hỗ trợ điều hướng phù hợp và thân thiện với môi trường cho các phao và các cấu trúc cố định.hệ thống này cung cấp nhiều lợi thế so với các nguồn năng lượng truyền thống, làm cho nó trở thành một lựa chọn ngày càng phổ biến trong các hoạt động hàng hải hiện đại. 1.Tính bền vững và giảm chi phí hoạt động Một trong những lợi thế quan trọng nhất của AIS AtoN năng lượng mặt trời là sự bền vững của chúng.như pin hoặc lưới điện bên ngoàiĐiều này không chỉ làm giảm dấu chân môi trường mà còn làm giảm đáng kể chi phí hoạt động.yêu cầu bảo trì tối thiểu và không có chi phí nhiên liệu liên tụcĐiều này làm cho nó trở thành một giải pháp hoàn hảo cho các địa điểm xa xôi hoặc ngoài khơi, nơi truy cập vào các nguồn điện truyền thống bị hạn chế hoặc tốn kém. 2.Sức bền và chống lại thời tiết Môi trường biển được biết đến với điều kiện thời tiết khắc nghiệt và không thể đoán trước, từ mưa lớn và bão đến ánh sáng mặt trời mạnh và tiếp xúc với nước mặn.AIS AtoN chạy bằng năng lượng mặt trời được thiết kế để chịu đựng những điều kiện khắc nghiệt này một cách dễ dàng. Nằm trong vỏ sợi thủy tinh bền với mộtBảo vệ chống nước IP68, các thiết bị này được xây dựng để chịu đựng môi trường khắc nghiệt nhất. cho dù được triển khai trong đại dương mở hoặc dọc theo bờ biển, các hệ thống này đảm bảo độ tin cậy và bảo vệ lâu dài,ngay cả trong những môi trường đòi hỏi nhất. 3.Hướng dẫn hàng hải và định vị chính xác Sự tích hợp của mộtMô-đun GPS tích hợpmang lại lợi ích đặc biệt cho hàng hải. Với khả năng định vị chính xác và theo dõi vị trí, AIS AtoN chạy bằng năng lượng mặt trời tăng độ chính xác hàng hải tổng thể.Điều này đảm bảo rằng tàu biển và các hệ thống điều hướng khác có thể dựa vào thông tin chính xác và cập nhật, đặc biệt là ở những khu vực mà cơ sở hạ tầng truyền thống không có sẵn hoặc không đủ. cho dù đó là để quản lý tuyến đường hàng hải, giám sát bờ biển, hoặc điều hướng qua các kênh hẹp,AIS AtoN tăng cường GPS đảm bảo hiệu suất vượt trội trong mọi điều kiện. 4.Tự trị pin lâu dài Một tính năng nổi bật khác của AIS AtoN năng lượng mặt trời làtự chủ pin lâu dài. Được trang bị mộthệ thống quản lý pin thông minhvàBộ pin công suất cao, các hệ thống này cung cấp dịch vụ không bị gián đoạn cho đến30 ngày với một lần sạcThời gian sử dụng pin kéo dài này làm giảm nhu cầu bảo trì thường xuyên hoặc thay pin, đảm bảo rằng thiết bị vẫn hoạt động trong thời gian dài mà không cần sự can thiệp của con người.Sự linh hoạt trong quản lý năng lượng cho phép các nhà khai thác điều chỉnh nhu cầu năng lượng của hệ thống dựa trên vị trí và các yêu cầu hoạt động, tăng thêm tuổi thọ của thiết bị. 5.Tích hợp liền mạch và truyền thông được cải thiện AIS AtoN hỗ trợ một loạt các loại tin nhắn, bao gồmNo.6 và No.21Các tính năng này cho phép hệ thống giao tiếp liền mạch với các thiết bị hỗ trợ điều hướng khác và các hệ thống giám sát bên ngoài.cải thiện chức năng hệ thống tổng thểKhả năng chia sẻ dữ liệu quan trọng như vị trí, tình trạng và tình trạng trong thời gian thực tăng việc ra quyết định và phối hợp giữa các nhà khai thác hàng hải.giám sát an toàn, hoặc tối ưu hóa hệ thống, các tính năng truyền thông nâng cao đảm bảo rằng tất cả các bên liên quan đều được thông báo và kết nối. 6.Theo dõi từ xa và tạo AtoN ảo Ngoài việc cung cấp dữ liệu AIS có giá trị, AIS AtoN năng lượng mặt trời cũng có thể được cấu hình đểtạo ra các AtoN ảo và tổng hợp (các trợ giúp điều hướng)Khả năng độc đáo này cho phép quản lý tín hiệu định vị linh hoạt và hiệu quả hơn, đặc biệt là trong các tình huống mà cơ sở hạ tầng vật lý có thể không thực tế hoặc tốn kém để cài đặt.AtoN ảo có thể được sử dụng để bổ sung cho các trợ giúp điều hướng thực tế, cung cấp một cách năng động và hiệu quả về chi phí để quản lý các tuyến đường biển, giám sát tàu và đảm bảo đi lại an toàn. 7.Bảo trì tối thiểu và cài đặt dễ dàng AIS AtoN chạy bằng năng lượng mặt trời được thiết kế đểcài đặt dễ dàngvàbảo trì tối thiểuViệc tích hợp các tấm pin mặt trời có nghĩa là không cần nguồn điện bên ngoài hoặc thiết lập dây cáp phức tạp, làm cho quá trình lắp đặt đơn giản và nhanh hơn nhiều.những hệ thống này đòi hỏi rất ít bảo trì, vì các tấm pin mặt trời tự động sạc pin trong ban ngày.nơi cơ sở hạ tầng điện truyền thống có thể không đáng tin cậy hoặc quá tốn kém để duy trì. Kết luận AIS AtoN chạy bằng năng lượng mặt trời đại diện cho sự pha trộn hoàn hảo của công nghệ, bền vững và hiệu quả.và bảo trì thấp, hệ thống này đang cách mạng hóa cách quản lý hàng hải. cho dù cho những chiếc phao, cấu trúc cố định, hoặc các thiết bị ngoài khơi, AIS AtoN chạy bằng năng lượng mặt trời cung cấp mộtgiải pháp hiệu quả về chi phí hỗ trợ hoạt động hàng hải an toàn và hiệu quả hơn. Khi ngành hàng hải tiếp tục phát triển,áp dụng các hệ thống năng lượng tái tạo như AIS AtoN năng lượng mặt trời sẽ là chìa khóa để đảm bảo cả trách nhiệm môi trường và hiệu quả hoạt độngBằng cách chọn năng lượng mặt trời, các nhà khai thác tàu có thể giảm đáng kể tác động môi trường của họ trong khi tận hưởng hiệu suất đáng tin cậy, lâu dài ngay cả trong những điều kiện khó khăn nhất.

Chengdu Dixin Technology Co., Ltd. tự hào thông báo rằng ông Wang Wei, Tổng Giám đốc của công ty, had the honor of attending and witnessing a significant event in the maritime industry — the 1st General Assembly of the International Organization for Marine Aids to Navigation (IALA) held in Singapore from February 18 to 21Hội nghị này đánh dấu cuộc họp khai mạc của IALA kể từ khi chuyển sang một tổ chức liên chính phủ (IGO) vào ngày 22 tháng 8 năm 2024.   Sự kiện đã tập hợp gần 400 đại biểu từ 65 quốc gia, bao gồm các quan chức chính phủ và các nhà lãnh đạo ngành hàng hải.Nó là một nền tảng quan trọng để thảo luận về các chủ đề quan trọng như tương lai của các Aids to Navigation, dịch vụ giao thông tàu, việc sử dụng tàu biển tự trị trên mặt nước, và các công nghệ mới nổi trong lĩnh vực an toàn hàng hải.Hội nghị cũng tập trung vào việc tăng cường hợp tác toàn cầu trong an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường, phù hợp với nhiệm vụ cốt lõi của IALA để đảm bảo di chuyển an toàn và hiệu quả của tàu trên toàn cầu.   Trong bài phát biểu chính của mình, Bộ trưởng cấp cao và Bộ trưởng điều phối an ninh quốc gia Singapore, ông Teo Chee Hean,nhấn mạnh tầm quan trọng của hợp tác quốc tế trong việc củng cố an toàn hàng hảiÔng cũng tái khẳng định cam kết của Singapore đối với sứ mệnh của IALA và vai trò của nó trong việc thúc đẩy các nỗ lực của cộng đồng hàng hải toàn cầu.   Sự chuyển đổi của IALA thành một IGO tăng cường khả năng hợp tác với các chính phủ và các tổ chức quốc tế, do đó củng cố vị thế của nó như một cơ quan kỹ thuật hàng đầu về an toàn hàng hải.Sự chuyển đổi này cho phép IALA hình thành tốt hơn các tiêu chuẩn và thực tiễn tốt nhất toàn cầu, giải quyết các thách thức như số hóa, kết nối hàng hải và bền vững môi trường.   Ông Wang Wei, Tổng Giám đốc Công ty Công nghệ Chengdu Dixin, Ltd., bày tỏ lòng biết ơn về cơ hội tham gia sự kiện mang tính bước ngoặt này.Ông nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của vai trò của IALA trong ngành hàng hải và cách nó phù hợp với cam kết liên tục của Chengdu Dixin về đổi mới và an toàn trong hàng hải..   Là một phần của sự kiện,Quan hệ đối tác của IALA với Cơ quan Hàng hải và cảng Singapore (MPA) đã được củng cố hơn nữa thông qua một Bản ghi nhớ (MoU) được gia hạn cho các sáng kiến xây dựng năng lựcĐiều này bao gồm một hội thảo chung về Hệ thống trao đổi dữ liệu VHF, nhấn mạnh sự hỗ trợ của Singapore cho những tiến bộ an toàn hàng hải toàn cầu.tự hào là một phần của nỗ lực hợp tác này, góp phần phát triển các giải pháp hiện đại trong các trợ giúp cho hàng hải và tăng cường an toàn và hiệu quả của các hoạt động hàng hải toàn cầu.   Chúng tôi mong muốn tiếp tục tham gia vào các sáng kiến của IALA và hỗ trợ cộng đồng hàng hải toàn cầu thông qua những tiến bộ công nghệ và quan hệ đối tác hợp tác.        

Chúng tôi rất vui mừng thông báo rằng Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.đã được chính thức công nhận là một thành viên công nghiệp liên kết của Hiệp hội Quốc tế về trợ giúp hàng hải cho các cơ quan điều hướng và hải đăng (IALA).   Chứng chỉ thành viên khẳng định sự cống hiến liên tục của chúng tôi để tăng cường an toàn hàng hải và đóng góp cho sự phát triển của công nghệ hàng hải toàn cầu.   Khi chúng tôi tiếp tục mở rộng sự hiện diện của mình trên thị trường quốc tế,chúng tôi mong muốn tham gia vào các sáng kiến IALA trong tương lai và làm việc cùng với các nhà lãnh đạo ngành để cải thiện an toàn hàng hải trên toàn thế giới.   Cảm ơn sự ủng hộ của các bạn khi chúng tôi bắt tay vào hành trình thú vị này!

Chúng tôi tự hào thông báo rằng Công ty Công nghệ Chengdu Dixin, Ltd.đã được chấp nhận là thành viên công nghiệp của Hiệp hội quốc tế về trợ giúp hàng hải cho các cơ quan điều hướng và hải đăng (IALA)Cột mốc này nhấn mạnh cam kết của chúng tôi để thúc đẩy an toàn hàng hải và đóng góp cho sự phát triển toàn cầu của công nghệ hàng hải. Sự công nhận của một cơ quan toàn cầu Thành viên đã được chính thức xác nhận tại phiên họp thứ 3 của Hội đồng chuyển tiếp IALA, được tổ chức vào ngày 10-12 tháng 12 năm 2024.Chengdu Dixin sẽ chuyển sang thành viên công nghiệp liên kết mới được thành lập theo khuôn khổ Tổ chức liên chính phủ (IGO) của IALA. Cam kết về sự xuất sắc hàng hải Sự công nhận này khẳng định sự cống hiến của Chengdu Dixin để hỗ trợ sứ mệnh của IALA nhằm thúc đẩy hợp tác giữa các trợ giúp hàng hải cho các cơ quan điều hướng, ngành công nghiệp và các bên liên quan trên toàn thế giới.Bằng cách gia nhập IALA, chúng tôi nhằm mục đích tích cực tham gia vào các ủy ban kỹ thuật và các sáng kiến nâng cao an toàn, hiệu quả và tính bền vững của hàng hải trên toàn cầu. Sự kết hôn trong tương lai Là một phần của cộng đồng IALA, Chengdu Dixin mong muốn đóng góp và hưởng lợi từ một mạng lưới hợp tác của các nhà lãnh đạo ngành.Chúng tôi cam kết tận dụng chuyên môn của mình để hỗ trợ đổi mới và chia sẻ thực tiễn tốt nhất trong hàng hải. Chúng tôi gửi lời cảm ơn chân thành đến Hội đồng Chuyển tiếp IALA và Tổng thư ký, ông Francis Zachariae, vì sự chào đón và khuyến khích nồng nhiệt.chúng tôi hướng tới một tương lai an toàn và tươi sáng hơn cho các hoạt động hàng hải. Để biết thêm thông tin về những nỗ lực và đóng góp của Chengdu Dixin như một thành viên của IALA, hãy theo dõi trang web của chúng tôi hoặc truy cập trang web chính thức của IALA.

Khi lịch quay lại và một năm mới bắt đầu, Chengdu Dixin gửi lời chúc chân thành đến các khách hàng và đối tác trên toàn thế giới.và dự đoán cho các cơ hội phía trước, và chúng tôi rất vui khi bắt tay vào hành trình này với các bạn. Nhìn lại năm 2024: Một năm hợp tác và đổi mới Năm vừa qua là một năm đáng chú ý đối với Chengdu Dixin.bao gồm việc cung cấp và lắp đặt thành công hàng trăm AIS ATON tích hợp và đèn lồng biển với sự hợp tác với nhiều khách hàng trong nước và nước ngoàiNhững thành tựu này đã trở nên có thể nhờ sự tin tưởng và hỗ trợ của khách hàng, những người có phản hồi và quan hệ đối tác thúc đẩy chúng tôi đổi mới và xuất sắc. Nhìn về phía trước đến năm 2025 Khi chúng tôi chào đón năm 2025, cam kết của chúng tôi vẫn vững vàng: cung cấp các trợ giúp hàng hải chất lượng cao nhất cho thiết bị điều hướng và dịch vụ khách hàng không có sánh ngang.tiến bộ công nghệ, và các giải pháp tập trung vào khách hàng, chúng tôi nhằm mục đích hỗ trợ các hoạt động hàng hải an toàn và hiệu quả hơn trên toàn thế giới. Thời gian để biết ơn Năm mới cũng là một thời điểm để bày tỏ lòng biết ơn chân thành của chúng tôi. Cảm ơn bạn vì sự hỗ trợ và hợp tác không lay chuyển của bạn. Niềm tin của bạn truyền cảm hứng cho chúng tôi để đẩy ranh giới và tiếp tục phấn đấu cho sự xuất sắc.. Cùng nhau hướng tới tương lai đầy hứa hẹn Khi chúng ta bước vào năm 2025, chúng tôi mời bạn tham gia cùng chúng tôi trong việc định hình một tương lai tươi sáng hơn.Chúng tôi mong muốn cùng nhau đạt được những đỉnh cao mới.. Từ tất cả mọi người tại Chengdu Dixin, chúng tôi chúc bạn và những người thân yêu của bạn một năm mới thịnh vượng, vui vẻ và an toàn!

Khi nói đến hàng hải, tín hiệu đáng tin cậy là điều cần thiết để đảm bảo an toàn của tàu và phi hành đoàn.Đèn biển năng lượng mặt trời đang ngày càng trở nên phổ biến do hiệu quả chi phí của chúngTuy nhiên, việc lựa chọn đèn lồng mặt trời phù hợp với nhu cầu của bạn có thể là một thách thức, với sự đa dạng của các lựa chọn có sẵn.chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn thông qua các yếu tố chính cần xem xét khi lựa chọn một đèn lồng mặt trời biển để đảm bảo bạn thực hiện lựa chọn đúng cho các yêu cầu tín hiệu hàng hải của bạn. 1Hiểu mục đích và ứng dụng của đèn lồng Bước đầu tiên để chọn đèn lồng mặt trời phù hợp là xác định ứng dụng và mục đích cụ thể.Môi trường và sử dụng khác nhau đòi hỏi các tính năng đèn lồng khác nhau. Đối với các ứng dụng phao, chọn đèn lồng có độ bền cao, chống nước, và khả năng chịu được sự tiếp xúc với nước mặn và điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Đối với các ngọn hải đăng hoặc các dấu hiệu điều hướng, tìm kiếm đèn lồng cường độ cao với phạm vi dài để đảm bảo khả năng nhìn từ xa. Đối với sử dụng cá nhân hoặc tàu nhỏ, tính di động và dễ cài đặt có thể quan trọng hơn, tập trung vào thiết kế nhẹ và nhỏ gọn. 2Kiểm tra dung lượng của tấm pin mặt trời. Khả năng của tấm pin năng lượng mặt trời quyết định đèn lồng sạc hiệu quả như thế nào vào ban ngày và nó có thể hoạt động trong đêm bao lâu. Kích thước bảng và đầu ra:Các tấm lớn hơn thường thu được nhiều ánh sáng mặt trời hơn, nhưng điều quan trọng là phải phù hợp với kích thước của tấm pin mặt trời với nhu cầu năng lượng của đèn lồng.Hãy xem xét liệu tấm màn hình sẽ tiếp xúc với ánh sáng mặt trời đầy đủ hoặc nếu bóng râm có thể làm giảm hiệu quả của nó. Thời lượng pin và dung lượng lưu trữ:Một pin lớn hơn có thể lưu trữ nhiều năng lượng hơn và cung cấp năng lượng cho đèn lồng trong thời gian dài hơn, điều này đặc biệt quan trọng ở các khu vực có giờ ban ngày ngắn hơn hoặc trong thời gian bao phủ mây kéo dài. 3Hãy xem xét phạm vi và độ sáng Cácphạm vi và độ sángcủa một đèn lồng mặt trời biển là rất quan trọng để đảm bảo khả năng hiển thị của tín hiệu trong các điều kiện thời tiết khác nhau.LumenHãy chắc chắn rằng đèn lồng bạn chọn cung cấp một mức độ độ sáng phù hợp với nhu cầu của bạn: Đối với tàu nhỏ hoặc sử dụng cá nhân, một đầu ra ánh sáng thấp hơn có thể là đủ. Đối với các đài chiếu sáng biển, phao hoặc điều hướng quy mô lớn, bạn sẽ cần đầu ra ánh sáng cao và tầm nhìn dài hơn. Nó cũng quan trọng để kiểm traMô hình chùmNếu đèn lồng được thiết kế cho ánh sáng toàn hướng (360 °) hoặc hướng, điều này sẽ phụ thuộc vào việc bạn có cần một tín hiệu nhìn thấy từ tất cả các hướng hay chỉ theo một hướng cụ thể. 4Ống chống nước và độ bền Môi trường biển có thể khắc nghiệt, tiếp xúc với nước mặn, nhiệt độ cực đoan và gió mạnh.chống nướcvàđộ bềnTìm kiếm các tính năng sau: Đánh giá IP:Đèn đèn nên có độ caoĐánh giá bảo vệ xâm nhập (IP), lý tưởng nhấtIP66hoặc cao hơn, đảm bảo nó hoàn toàn chống bụi và được bảo vệ khỏi các luồng nước mạnh hoặc ngâm tạm thời. Kháng ăn mòn:Tìm những vật liệu chất lượng cao như:hợp kim nhômhoặcthép không gỉ, chống ăn mòn do tiếp xúc với nước mặn. 5. Màu sáng và các mẫu nhấp nháy Các ứng dụng biển khác nhau đòi hỏi màu sắc ánh sáng và mô hình nhấp nháy khác nhau để đảm bảo chúng dễ dàng nhận dạng. Ví dụ: Ánh sáng trắnglà phổ biến nhất cho các mục đích điều hướng chung. Đèn đỏ hoặc màu xanh lá câythường được sử dụng để đánh dấu phía bên trái và bên phải của tàu hoặc phao. Mô hình nhấp nháy hoặc xoayMột số đèn lồng cung cấp các mô hình nhấp nháy có thể lập trình để tăng khả năng nhìn. Hãy chắc chắn rằng đèn lồng bạn chọn có màu sắc thích hợp và mô hình nhấp nháy phù hợp với các quy định hàng hải quốc tế hoặc nhu cầu hoạt động cụ thể của bạn. 6Loại pin và thời gian sạc Đèn mặt trời sử dụng các loại pin khác nhau, bao gồmlithium-ionhoặcaxit chìpin.Pin lithium-ionĐảm bảo rằng loại pin phù hợp với điều kiện và tuổi thọ dự kiến của đèn lồng. Thời gian sạc: Đảm bảo đèn lồng được sạc đầy đủ trong giờ ánh sáng mặt trời có sẵn. Thời gian sạc có thể thay đổi tùy thuộc vào kích thước của tấm pin mặt trời và điều kiện thời tiết,Vì vậy hãy chắc chắn rằng nó đáp ứng nhu cầu hoạt động của bạn. 7- Dễ dàng lắp đặt và bảo trì Cuối cùng, hãy xem xét việc lắp đặt, bảo trì và phục vụ đèn lồng mặt trời trên biển dễ dàng như thế nào. Cài đặt: Tìm các sản phẩm có thể lắp đặt dễ dàng và có thiết kế có thể điều chỉnh. Bảo trì: Đèn mặt trời nên được bảo trì thấp, nhưng vẫn cần phải kiểm tra xem sản phẩm có cần làm sạch thường xuyên các tấm pin mặt trời, thay pin hoặc cập nhật firmware hay không. 8. Tuân thủ quy định Trước khi thực hiện lựa chọn cuối cùng của bạn, đảm bảo đèn lồng mặt trời biển tuân thủ các tiêu chuẩn và quy định hàng hải quốc tế có liên quan.Hiệp hội quốc tế về trợ giúp hàng hải cho các cơ quan điều hướng và hải đăng (IALA)các tiêu chuẩn về hiệu suất, khả năng hiển thị và chất lượng. Kết luận Chọn đúngđèn lồng mặt trờiliên quan đến việc xem xét một số yếu tố chính, bao gồm mục đích của nó, dung lượng tấm pin mặt trời, phạm vi và độ sáng, độ bền, màu sáng, loại pin và dễ cài đặt.Bằng cách hiểu nhu cầu cụ thể của bạn và làm theo các hướng dẫn trên, bạn có thể chọn đèn lồng mặt trời phù hợp nhất để đảm bảo an toàn và hiệu quả hàng hải. TạiChengdu Dixin, chúng tôi cung cấp một loạt các đèn lồng mặt trời hàng hải chất lượng cao được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và chịu được môi trường biển khắc nghiệt nhất.Liên hệ với chúng tôi để có các khuyến nghị cá nhân hoặc thêm thông tin về sản phẩm của chúng tôi.

Tháng 6 năm 2024 ️ Chengdu Dixin vui mừng thông báo một quan hệ đối tác thành công với Lianyungang AtoN Authority,kết thúc bằng việc mua sắm và lắp đặt 40 ATON AIS tích hợp tiên tiến.   Sau các cuộc thảo luận sâu rộng để hiểu nhu cầu cụ thể của Cơ quan Lianyungang AtoN,nhóm của chúng tôi đã làm việc chăm chỉ để cung cấp các giải pháp nâng cao an toàn và hiệu quả hàng hảiViệc mua sắm các đài phát tín hiệu này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy các trợ giúp điều hướng trong khu vực.   Việc lắp đặt 40 AtoN AIS tích hợp đã được hoàn thành thành công, đảm bảo hỗ trợ truyền thông và điều hướng tốt hơn cho các tàu hoạt động trong khu vực.được trang bị công nghệ tiên tiến, đóng một vai trò quan trọng trong việc tăng cường an toàn hàng hải bằng cách cung cấp vị trí chính xác và dữ liệu thời gian thực cho tàu.   Chengdu Dixin vẫn cam kết cung cấp các trợ giúp hàng hải chất lượng cao cho thiết bị điều hướng và mong muốn hợp tác hơn nữa góp phần vào an toàn hàng hải và hiệu quả hoạt động.

Kể từ năm 2018, Viện Hàng hải Trung Quốc đã liên tục tổ chức một sáng kiến hàng năm để thu thập các bài đệ trình giải quyết các thách thức khoa học lớn và các vấn đề kỹ thuật.Sáng kiến này nhằm xác định và ưu tiên các lĩnh vực nghiên cứu và phát triển quan trọng để thúc đẩy lĩnh vực hàng hải và công nghệ hàng hảiThông qua nỗ lực này, Viện tìm cách thúc đẩy đổi mới và hướng dẫn cộng đồng khoa học trong việc giải quyết các vấn đề cấp bách nhất trong các lĩnh vực này.     Vào năm 2020,Viện Hàng hải Trung Quốc đã đạt được những bước tiến đáng kể bằng cách công bố danh sách mười câu hỏi khoa học biên giới dự kiến sẽ định hình hướng nghiên cứu khoa học trong hàng hải trong tương laiNhững câu hỏi này đã được lựa chọn cẩn thận cho tiềm năng của chúng để ảnh hưởng đến quỹ đạo phát triển khoa học và đẩy ranh giới của những gì hiện được biết trong lĩnh vực này.Viện đã nhấn mạnh mười thách thức kỹ thuật quan trọng là cốt lõi để thúc đẩy đổi mới công nghệNhững thách thức này đại diện cho những trở ngại kỹ thuật cấp bách nhất cần phải vượt qua để đạt được những tiến bộ đáng kể trong kỹ thuật và công nghệ liên quan đến hàng hải.     Lần đầu tiên, Viện cũng giới thiệu một danh mục mới bằng cách phát hành mười vấn đề kỹ thuật liên quan đến ngành công nghiệp có vai trò quan trọng trong việc dẫn đầu sự tiến bộ công nghiệp.Những vấn đề này liên quan chặt chẽ đến nhu cầu thực tế của ngành và dự kiến sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của công nghệ hàng hải và các ứng dụng của nó.     Trong số các dự án được công nhận trong năm 2020, our company Chengdu Dixin was honored to receive the First Prize for Scientific and Technological Progress for our work on the "Development and Application of Buoy Management Systems and Equipment Based on BeiDou and Smart TechnologiesDự án này đại diện cho một thành tựu quan trọng trong việc tích hợp công nghệ định vị vệ tinh BeiDou với các hệ thống thông minh,đóng góp vào việc thúc đẩy quản lý và an toàn hàng hảiSự công nhận này nhấn mạnh tầm quan trọng của những nỗ lực của chúng tôi trong việc nâng cao hiệu quả và độ tin cậy của hàng hải thông qua các giải pháp công nghệ sáng tạo.

Gần đây, Văn phòng Đánh dấu Hàng hải Sansha, một phần của Trung tâm Hỗ trợ Hàng hải Biển Đông của Bộ Giao thông,chính thức ra mắt hai trạm trên bờ mới BeiDou và AIS (Hệ thống nhận dạng tự động) tại hải đăng Beijiao và Langhuajiao ở Quần đảo Xisha.   Đây là lần đầu tiên Trung Quốc thiết lập các trạm AIS trên bờ BeiDou ở khu vực này, loại bỏ các điểm mù về hệ thống AIS trong khu vực Biển Xisha.Sự phát triển này hỗ trợ mạnh mẽ cho việc giám sát hàng hải và bảo vệ sinh thái của các hòn đảo và rạn san hô, cung cấp các trợ giúp điều hướng an toàn và đáng tin cậy hơn cho tàu.   Hai trạm AIS sử dụng hệ thống định vị BeiDou do Trung Quốc phát triển độc lập, cải thiện đáng kể độ tin cậy và an toàn định vị.Tất cả dữ liệu AIS từ các trạm được tích hợp vào hệ thống AIS trên bờ của Trung Quốc, với truyền dữ liệu được kích hoạt thông qua công nghệ truyền thông vệ tinh BeiDou.   Sáng kiến này là một bước quan trọng hướng tới việc thúc đẩy việc xây dựng thêm các trạm AIS trên bờ ở Sansha và tăng cường phạm vi phủ sóng của hệ thống AIS của Trung Quốc ở Biển Đông.Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì các công ước quốc tế, đảm bảo an toàn hàng hải trong khu vực Biển Đông và cải thiện hiệu quả dịch vụ.